海军野望1
尼古拉耶夫造船厂，又称黑海造船厂；创建于沙俄时代的1897年，是一个历史悠久，规模宏大的老厂，现占地面积近200万平方米。建厂近百年来，共生产包括重型航空母舰在内的各类船只1000余艘，包括航空母舰，巡洋舰，驱逐舰，护卫舰等，最大可生产载重量为15万吨的货轮。
更是苏联唯一的航母建造总装厂，目前几艘航母——“莫斯科”号、“列宁格勒”号、“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号、“戈尔什科夫”号、“库兹涅佐夫”号，全部在此建造。之所以将航母生产总装基地选在黑海造船厂，据说原因之一是；苏联造船工业部和莫斯科其他与造船有关的重要岗位；许多都是尼古拉耶夫人。他们在这件事上帮了很大的忙另外，相对于拥有400万人口，对外国游客开放的列宁格勒来说。没有对外开放的尼古拉耶夫市的保密工作较为容易；况且这里的劳动力资源也不成问题。
留下必要工程师同红宝石设计局对接，包子轩便来到尼古拉耶夫造船厂。富察伊拉靠着波斯湾，而且目前空军基本不用担心。但海军却是一个短板；想要不被人制约，说话有底气；肯定要把短板补齐。
其实从意大利到尼古拉耶夫市更近，先到莫斯科、列宁格勒感觉有一些绕远。但苏联国内情况特殊；即使正常的贸易往来，也需要莫斯科同意。
苏联经济整体不景气，造船厂的日子就更不好过。如果说苏联武器装备，在世界上销售最差的产品，那么水面舰艇绝对可以排在前列。目前能够生产
海军野望1
地处波斯湾，目前正在快速建设的富察伊拉；肯定需要海军。如果没有包子轩，做一个普通听话小国也挺好，倒也不用太强大的武器装备。但是拥有黑云集团的包首富，绝对不会甘心。不说谋求大国地位，但是自保能力，绝对要有。
必然需要拥有能够完全封锁波斯湾的海军，可是现在富察伊拉好像什么都没有。过来苏联先是到红宝石设计局，然后马上来到尼古拉耶夫造船厂；可谓司马昭之心路人皆知。
这可绝对是一位大金主，最近几年造船厂的工人能否过上好日子，还真需要看人家脸色。
为了彰显对两位的重视，尼古拉耶夫造船厂厂长，有着苏联三代航母接生人之称的马卡洛夫亲自来到厂门口迎接。
老头虽然清高，看不上官僚作风。但是也清楚，想要让船厂日子好过；有些事情必须要他来做。
看到这位老人，包子轩很是感慨。
马卡洛夫，1934出生，1958年毕业于尼古拉耶夫造船学院，1976年4月初任黑海造船厂总工程师，1979年开始担任尼古拉耶夫造船厂厂长。
如果说最不希望苏联解体的人，老头不说排在第一名，但绝对可以排在前列。
“巨型怪兽”苏联轰然解体之后的1993年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到尼古拉耶夫造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。
这条航母本来是苏联政府拨款建造的，乌克兰方面要求俄方付出全部造价。即以一条完整的军舰出售，而不是俄方认为的未付的30。厂长马卡洛夫此时报告道：“‘瓦良格’号不可能再完工了……”
大家好奇问道：“为了将瓦良格号航母完工，工厂究竟需要什么？”
马卡洛夫回答道：“如果想要瓦良格号航母下水，我需要苏联国家计划委员会和工业军事委员会，以及9个国防工业部门，还有600多个相关专业和8000多家配套厂家，总之要有一个伟大的国家才能完成，然而这个国家已经不存在了。”所有在场的人终于明白——在国家解体的情况下，再要将“瓦良格”号建成已经没有可能。
在马卡洛夫任期内，促使“库兹涅佐夫”号航母加紧建造和进行首次滑跃起飞的试验，赶在了1991年交船。否则的话，稍有拖延，这艘船都有可能交付不了；那么俄罗斯可就真的没有航母可以使用。作为一位厂长，他最突出的贡献是把苏联航母的建造变成了流水线作业。
对于这位为了国家与船厂奉献一生的老人，包子轩还是非常尊重。至少在他的能力范围内，已然把本职工作做到最好。
互相介绍完之后，马卡洛夫首先是说道：“欢迎远道而来的朋友，您的到来，让整个尼古拉耶夫造船厂都感到蓬荜生辉。”
听到老头这么说，包子轩也是一阵无语。不光他了解苏联文化，还是有不少外国人，精通华夏文化。
其实，马卡洛夫对于华夏文化，倒也算不上精通。主要是知道包子轩要过来，特意向华人学习过一些问候语。加上平时多少了解一些，才有了刚刚的效果。
把老头逼成这样，足见此时造船厂的处境艰难。
包子轩或许会给他们一些希望，但并不会下达大型舰艇订单。毕竟苏联造船速度并不快，万一苏联解体；军舰还没有造好，到时候哭都来不及。
而且苏联解体之后，很多苏联政府拨款建造；还没有完工的军舰，会是一个白菜价格。那个时候在下手，不但没有风险，还可以捡到大便宜。
但是一些中小型舰艇，订单还是会下给尼古拉耶夫造船厂。先搭上关系，混一个脸熟；日后做什么事情也方便。
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